TDK DC/DC-Wandler 201.6W 110 V dc IN, 24V dc OUT / 8.4A 3kV ac isoliert

Ausgangsspannung = 24V dc
Eingangsspannung = 60 → 160 V dc
Nennleistung = 201.6W
Eingangsnennspannung = 110 V dc
Ausgangsstrom = 8.4A
Montagetyp = Durchsteckmontage
Isoliert = Ja
Anzahl der Ausgänge = 1
Gehäuse = 1/2 Brick
Isolationsspannung = 3kV ac
Tiefe = 12.7mm
Lastausregelung = 192mV
Temperatur min. = -40°C

UL 60950-1, CSA 60950-1, EN 60950-1, CE LVD. Isolierter DC/DC-Wandler für Eisenbahneinsatz TDK Lambda Serie CN-A, 30 W bis 200 W, 110-V dc-Eingang, Quarter Brick und Half Brick. Isolierte DC/DC-Wandler für Eisenbahneinsatz der Serie CN-A, 30 bis 200 W, 24-V dc-Eingang, mit kompakter Quarter-Brick- und Half-Brick-Bauweise (CN30A - 100 A: 36,8 x 12,7 x 57,9 mm, CN200A: 61 x 12,7 x 57,9 mm), die Platz auf der Leiterplatte spart, und einem großen Eingangsspannungsbereich von 60 bis 160 V dc sowie vollständiger Regulierung. Diese isolierten DC/DC-Wandler für Eisenbahneinsatz für 30 bis 200 W erfüllen die aktuellen Eisenbahnstandards und wurden für raue Umgebungen entwickelt; sie erfüllen die Anforderungen an die Stoßfestigkeit gemäß IEC 61373 Kategorie 1, Klasse B. Diese isolierten DC/DC-Wandler für Eisenbahneinsatz mit gekühlter Grundplatte liefern echte nutzbare Leistung von –40 bis +100 °C ohne Leistungsverringerung und bieten außerdem einen Wirkungsgrad von bis zu 88 % sowie einen nutzbaren Ausgangsstrom von 4,2 A. Der typische Anwendungsbereich dieser isolierten DC/DC-Strommodule für Eisenbahneinsatz umfasst batteriebetriebene Eisenbahnsysteme wie Waggons und feste Anlagen, Kraftwerke und die Stromversorgung beim Kunden. Eingangsbereich von 60–160 V dc gemäß EN 50155 / IEC 60571 Erfüllt aktuelle Eisenbahnstandards Stoß- und vibrationsbeständig gemäß IEC 61373 Kategorie 1, Klasse B Volle Leistung von -40 bis +100 °C ohne Leistungsverringerung (deckt Klasse TX für Eisenbahn ab) Grundplatte gekühlt Hoher Wirkungsgrad von bis zu 88 % Bis zu 4,2 A nutzbarer Ausgangsstrom